5G-AUTO: Desenvolvimento e teste de tecnologia 5G V2X para suporte à condução autónoma 

- Os Sistemas Cooperativos de Transporte Inteligente (C-ITS), são fundamentais para o aumento da segurança rodoviária e para tornar os transportes nas estradas europeias mais eficientes e amigos do ambiente.

- O principal objetivo do projeto 5G-AUTO é investigar, desenvolver e testar soluções de hardware e software inovadoras para suporte a serviços inteligentes de transporte C-ITS sobre a infraestrutura de telecomunicações rádio 5G V2X.
O projeto tem a duração de 30 meses, executando-se de Janeiro de 2021 a Junho de 2023. 

Objetivos

- Desenvolver equipamentos de comunicação rádio com base no standard 3GPP 5G V2X para suporte a veículos conectados e à futura condução autónoma.
- Explorar e aplicar a tecnologia MEC (Multi-access Edge Computing) na arquitetura de rede 5G para serviços avançados de C-ITS que requerem muito baixa latência.
- Investigar algoritmos de Inteligência Artificial que usam dados provenientes dos veículos, da infraestrutura rodoviária, e da cloud, para otimizar serviços cooperativos de transporte.
- Desenvolvimento de serviços C-ITS e implementação de pilotos em meio urbano (cidade de Aveiro) e em cenário de autoestrada (A23-Beira Interior).
- Contribuir para a transformação digital do setor dos transportes rodoviários em Portugal com vista ao aumento da segurança, disponibilização de serviços inovadores e preparando as infraestruturas de comunicação e rodoviárias para a futura condução autónoma.  

Atividades

O projeto 5G-AUTO organiza-se em seis atividades:

A1:Gestão do projeto
A2:Cenários C-ITS, requisitos e arquitetura
A3:Desenvolvimento de tecnologias 5G V2X
A4:Desenvolvimento de C-ITS para condução autónoma
A5:Integração, Implementação e Validação de Pilotos
A6:Disseminação e exploração de resultados

Standards V2X (Vehicle-to-Everything)

Parceiros

A Altice Labs é responsável pelo I&D&I do Grupo Altice, com operações na Europa, nos EUA, no Caribe francês e no Oceano Índico. Está sedeada em Aveiro (Portugal), focando-se em garantir que o grupo Altice adquire e transforma o conhecimento em inovação tecnológica.
A Altice Labs é a empresa líder do consórcio, tomadora da tecnologia, e vai desenvolver e testar uma RSU (Road Side Unit) compatível com a norma 3GPP 5G V2X. 

A Allbesmart é uma PME tecnológica, fundada em 2015, com uma forte componente de I&DT e experiência em tecnologia V2X. Desenvolve e exporta software open source 5G com base nas especificações do standard 3GPP.
A sua contribuição no projeto 5G-AUTO está focada no desenvolvimento de software open source V2V para uma OBU (On-Board Unit) e na implementação e teste de serviços C-ITS. 

A MRN é uma empresa de engenharia do grupo Globalvia, concessionária em Portugal das autoestradas A23 e A4.
A MRN traz para o projeto 5G-AUTO experiência em sistemas inteligentes de transporte, por exemplo, através da participação na iniciativa europeia C-Roads.
A MRN vai contribuir para o desenvolvimento de serviços C-ITS e disponibilizar a logística necessária à instalação de um piloto demonstrador da conetividade 5G V2X num troço da autoestrada A23-Beira Interior. 

O Instituto Politécnico de Castelo Branco (IPCB) é uma entidade do Sistema Científico e Tecnológico nacional com larga experiência em I&DT em tecnologias IoT, comunicações veiculares e redes móveis 5G. O IPCB será o responsável pela divulgação alargada dos resultados do projeto em eventos científicos.
O projeto 5G-AUTO vem ao encontro da estratégia delineada pelo IPCB na área da transferência de conhecimento para as empresas.  

Cofinanciamento

5G-AUTO – DESENVOLVIMENTO E TESTE DE TECNOLOGIA 5G V2X PARA SUPORTE À CONDUÇÃO AUTÓNOMA

  • Código do Projeto: POCI-01-0247-FEDER-046962
  • Objectivo principal: Reforçar a investigação, o desenvolvimento tecnológico e a inovação
  • Região de intervenção: Centro
  • Entidade beneficiária: Altice Labs, SA | Allbesmart, LDA | Manutenção de Rodovias Nacionais, SA | Instituto Politécnico de Castelo Branco
  • Data de aprovação: 05-01-2021
  • Data de início: 01-01-2021
  • Data de conclusão: 30-06-2023
  • Custo total elegível: 956.576,94 EUR
  • Apoio financeiro da União Europeia: FEDER – 620.757,72 EUR
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